Antonio Solimo: La leyenda del Dodge Victory

DODGE "VICTORY":




"El auto que tuvo Antonio Sólimo, tío "Antonito", casado con Rosa Otilia García, marcó una década en el recuerdo de la vida familiar.
Tío Antonio siempre fue un hombre moralmente íntegro, honesto, servicial y de palabra. Muy bondadoso. Tía Otilia era el dinamismo en persona, trabajadora, emprendedora y jovial.

Fueron dueños de un auto marca Dodge, modelo "Victory" del año 1930. Una máquina superior. Un convertible con capota de lona, asientos para cuatro personas, carrocería color marfil combinado con filetesy guardafangos verde oscuro. Dos ruedas de auxilio a medio empotrar en buches de los guardabarros delanteros. Un parabrisas graduable. Faros delanteros grandes con caja y aros cromados haciendo juego con el radiador reluciente. Atrás tenía una parrilla para equipaje. Las ruedas con multirrayos de metal niquelados, tipo "sport", le daban un aspecto airoso.

Además de tío lo manejaba su hijo Armando Silvio, una persona con las mismas condiciones morales intachables de su padre, y con conocimientos técnico-mecánicos muy amplios que le permitieron desempeñar trabajos específicos muy complejos y de mucha responsabilidad. Por lo demás, un tipo "macanudo".

A principios de la década del 40, surge la "conductora": Otilia Ángela, "Lita". La prima simpática, alegre y grácil. Armando le enseñó a manejar. Eximia al volante, demostró su habilidad con el Dodge siendo muy jovencita. Hizo viajes largos con solvencia y las calles de Adrogué la vieron conducir en un tiempo donde era raro ver mujeres manejando un auto.

Su hermana, a agraciada Nelly Margarita, no condujo al estraordinario automóvil Dodge, pero hoy en día conduce su auto en Melbourne, Australia.
El Dodge "Victory" 1930 de tío Antonio tenía armonía de líneas, buena combinación de colores y un motor poderoso para aquella época. Merecía estar luciendo su estampa en algún museo automotor. Era magnífico.

[Colaboración de Ernesto Dimas Helguera - 30 de Junio de 2003]


 (Foto ilustrativa)

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Jose Solimo: El indestructible Ford A

FORD "A":



"Un auto cuyo recuerdo perdura fue el Ford "A" (indestructible) que compró José Sólimo, tío "Pepito", casado con María Labatti.
Tío fue un hombre serio, extremadamente medido en sus actos, sus palabras y sus gastos. Fue un padre muy cariñoso con su hijo Juan Carlos, y para él dedicó tiempo y dinero. Le ofrendó su vida.

Su esposa María era una persona hacendosa y de poco hablar. Como tío, vivió para darle al hijo querido lo necesario para que recuperara la salud. El sacrificio de ambos no pudo llegar a un final felíz.
En su juventud el tío "Pepito" fue socio fundador del Club Social y Deportivo Almirante Brown, ubicado en el barrio "Salerno", junto a las vías del Ferrocarril Metropolitano.

Eran los buenos tiempos para el matrimonio, con un poder económico alto en un hogar de clase media. Adquirió su casa en Adrogué y en 1930 compró un automóvil "0 kilómetro": El Ford "A".

A mediados de la década del 30 compró dos lotes en un pueblo costero que surgía, San Clemente del Tuyú. En un lote hizo una casita de veraneo y en el otro, un señor, "como llovido del cielo", construyó un local para comercio (almacén) y vivienda, según convenio firmado entre él y el tío. Una cláusula fijaba que a los diez años todo el edificio pasaba a ser propiedad de Pepito. Pasó la década y el comerciante cumplió rigurosamente lo convenido: se fue del pueblo y todo lo edificado quedó en poder de tío, ¡qué tiempos!.

Después, el matrimonio compró una casa en Mar del Plata.

A todo esto, el Ford "A" desempeñó un buen papel en pases locales y excursiones con amigos para cazar liebres en Ministro Rivadavia y alrededores. También el Ford sirvió para llevar tierra negra en cada viaje a la casa de San Clemente, para rellenar con ella los posos donde tío plantó eucaliptos. Además de ser uno de los primeros pobladores, tío Pepe disfrutó de la sombra de frondosos árboles en su casa de veraneo. Durante años fue la única que tenía árboles. No muy altos porque el viento marino los "quemaba" a cierta altura. El mismo viento que jugaba con los médanos, tan pronto tapando una calle, un jardín o recostándolos contra una casa.

A la casa de tío fueron muchos parientes a veranear como invitados.

El clásico Ford "A" de carrocería y techo de metal, puertas con vidrios y arranque eléctrico, acompañó a tío el resto de su vida. Murió en 1966. Años más tarde falleció su hijo y por último su esposa María. El automóvil, Ford "A" modelo 1930, según la ley de herencia quedó en posesión de herederos de la familia Labatti. Me parece que el "Petiso" fue el destinatario. No conozco cuál fue el final del auto.

[Colaboración de Ernesto Dimas Helguera - 30 de Junio de 2003


(Foto ilustrativa)

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